سرهنگ علی رضایی افزود: با توسعه زیرساخت‌های کنترل هوشمند در طول تندراه اطراف شهر کرمان و بهره گیری از هوش مصنوعی، با رانندگان هنجارشکن برخورد می‌شود.

وی اظهار داشت: بیشترین تصادفات منجر به جرح و فوت شهر کرمان در رینگ کمربندی رخ می‌دهد که بخشی از آن مربوط به سرعت بالای وسایل نقلیه و برخورد با عابران پیاده است.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان کرمان از تامین بخشی از اعتبار نصب موانع فیزیکی مانند فنس کشی در نقاط حادثه‌خیز کمربندی برای ارتقای ایمنی عابران پیاده خبر داد.

وی از ساکنان محدوده کمربندی نیز خواست از پل‌های عابر پیاده برای عبور از عرض بزرگراه استفاده کنند.